社員インタビュー INTERVIEW

ヤマト運輸のセールスドライバーの姿を通じて、感謝される仕事の素晴らしさを感じていたことから、自ら志望して入社しました。最初の配属先は仙台青葉支店。トラックでは効率が悪いエリアのため、小回りの利く台車での集配を行っていました。駐車時間を気にせず、お客さまとのコミュニケーションを多く取れました。法人のお客さまが多かったため、セールスに関するスキルを吸収できたことが、今の自分の礎となったように感じます。

グループ長に着任した直後は、集配業務とセンター運営の両立がとにかく大変でした。グループ運営の経験が浅いまま、1年で一番荷物量が多い12月の繁忙期を迎えるという緊張と不安の日々。改善策として取り組んだのが、セールスドライバーとの話し合いです。時間と人の不足という問題について、みんなで最適な集配体制を考えて実践したことで、無事に乗り越えることができました。この時のメンバーとの経験が、その後の営業所やグループ運営の基本になったと感じています。

現在の所属は石巻営業所で、所長として4店舗目になります。着任早々、担当エリアの拡大に伴いトラック稼働が不安定になるという課題が発生し、労働時間の超過などセールスドライバーの負荷が増加。そこで私は稼働設計※の大幅変更に加え、外部の協力会社の力を借り、既定の労働時間を厳守する体制を作りました。また、営業の目的を明確に伝えることで、セールスドライバーの意識改革も推進しています。

みんなに明るく仕事をしてもらうために心掛けているのは｢褒めること｣。営業所には、配達個数だけでなく、経費削減や安全運転の指標など、様々な数値目標があります。クリアした際は必ず「褒めること」によって笑顔が生まれ明るい職場になるのです。

私は今の職場が好きですが、今後のキャリアとして、主管支店やベースの仕事にも興味があります。｢いろいろな景色を見る｣ことで成長していきたいです。
※稼働設計：社員ひとりひとりの集配能力を可視化、分析し、その地域に最適なサービス提供力の拡大と、より良い働き方を実現できる体制を構築すること。