アルバイトを通じて感じた
セールスドライバーへの憧れと地域貢献への強い想い。
入社後の研修でプロの意識を持つ大切さを知った。
私がヤマト運輸のセールスドライバーを志望したのは、ヤマト運輸でアルバイトをしたことがきっかけです。セールスドライバーの横乗り(同乗すること)をして配達を手伝う事がその当時の主な業務です。それがとても楽しくて、トラックに乗り込むセールスドライバーの方々に格好良さを感じ、自分もこの制服を着たセールスドライバーの一員になりたいと思ったのです。また、お届け先の、お客さまから「ありがとう」とお声がけいただいた事にとても感激しました。生まれ育った私の地元で、ヤマト運輸の社員として地域の人々と触れ合いながら、地元へ恩返しというか…地域貢献ができるのではないかと考え、志望しました。
セールスドライバーは「準中型免許」を取得する必要があります。私は内定をいただいた後、大学4年生の10月から教習所に通い、免許を取得しました。免許取得に要した費用は、会社が負担してくれます。入社後、約1カ月の東京での全体研修を経て、地元にある営業所に配属となりました。最初の2週間は来店されるお客さまの接客等を行う受付や事務業務で営業所の業務を習得していきました。並行して安全に関する講習を受講し、お客さまの荷物を有償で運ぶ営業用トラックの証である「緑ナンバー」のクルマを運転する責任を実感しました。
セールスドライバーは「準中型免許」を取得する必要があります。私は内定をいただいた後、大学4年生の10月から教習所に通い、免許を取得しました。免許取得に要した費用は、会社が負担してくれます。入社後、約1カ月の東京での全体研修を経て、地元にある営業所に配属となりました。最初の2週間は来店されるお客さまの接客等を行う受付や事務業務で営業所の業務を習得していきました。並行して安全に関する講習を受講し、お客さまの荷物を有償で運ぶ営業用トラックの証である「緑ナンバー」のクルマを運転する責任を実感しました。
最初に掲げた目標は、
お客さまに顔と名前を覚えてもらうこと。
お客さまからいただいた言葉。
それがやりがいであり、私の勲章。
安全講習が終わり、いよいよ先輩のトラックに横乗りし、先輩からの実践的な指導を受けます。先輩と一緒に集荷・配達業務を行い、荷物の管理や配送業務の状況を共有する大事な情報端末の扱いを習得したらいよいよ私自身がハンドルを握る番です。一人前になる第一歩であり、高揚感やワクワク感もありましたが、いざ運転し始めると緊張と不安でいっぱいでした。しかし、同乗していた先輩の丁寧で優しい助言やサポートがあり、徐々に運転にも慣れていきました。
また、主管支店にいる安全指導長※に車両点検や乗務に関する指導を受けた経験が強く思い出として残っています。入社して2カ月経った6月上旬に「※社内免許」を取得し、セールスドライバーとして独り立ちすることになりました。私が最初に掲げた目標は、お客さまに顔を覚えていただくこと。最終的には名前を覚えてもらいたいです。経験もスキルもない中、私ができることと言えば「笑顔」。とにかく笑顔で接し、声のトーンや言葉遣いに気を配り、お客さまに満足いただく、喜んでいただくことに、今もがむしゃらに取り組んでいます。
※安全指導長:安全のスペシャリストとして、社員に対する指導を実施しています。
※社内免許:ヤマト運輸のプロドライバーとして認定する社内資格
毎日のようにお届けものがあるお客さまがいらっしゃるのですが、2週間ほど配達のない日が続いたことがあります。2週間ぶりに荷物をお届けにあがったところ、「あら、久しぶり。元気にしていた?今日もありがとう」とお客さまからお声がけいただきました。私にとって、このようなお声をいただくことが日々の仕事のやりがいであり、私自身にとっての勲章です。
また、主管支店にいる安全指導長※に車両点検や乗務に関する指導を受けた経験が強く思い出として残っています。入社して2カ月経った6月上旬に「※社内免許」を取得し、セールスドライバーとして独り立ちすることになりました。私が最初に掲げた目標は、お客さまに顔を覚えていただくこと。最終的には名前を覚えてもらいたいです。経験もスキルもない中、私ができることと言えば「笑顔」。とにかく笑顔で接し、声のトーンや言葉遣いに気を配り、お客さまに満足いただく、喜んでいただくことに、今もがむしゃらに取り組んでいます。
※安全指導長:安全のスペシャリストとして、社員に対する指導を実施しています。
※社内免許:ヤマト運輸のプロドライバーとして認定する社内資格
毎日のようにお届けものがあるお客さまがいらっしゃるのですが、2週間ほど配達のない日が続いたことがあります。2週間ぶりに荷物をお届けにあがったところ、「あら、久しぶり。元気にしていた?今日もありがとう」とお客さまからお声がけいただきました。私にとって、このようなお声をいただくことが日々の仕事のやりがいであり、私自身にとっての勲章です。
ポジティブな気持ちで業務に取り組むことの大切さを知り、
集配業務のさらなるスピード向上を図る。
セールスドライバーの仕事で一番大切だと感じているのは「気持ち」です。独り立ちして間もない頃、業務量がいつもより多い日があり、マイナスな感情が勝ってしまった日がありました。マイナスな気持ちが大きく、いつもよりスピードが落ちて、まったく終わりが見えなくなりました。
しかし、周囲の先輩はどんなに荷物量が多くても、涼しい顔して見事に業務をやり切っています。なぜ自分はできなかったのだろうと振り返ったとき、ネガティブなままの「気持ち」でいたからだと思いました。以来、常にプラス思考、ポジティブな気持ちで業務に取り組むようにしています。自身にとって成長の実感がある変化でした。
ひとり立ちしたものの、まだ一人前にはほど遠いと感じています。先輩のように安全運転を意識しながら業務スピードを上げるのが、当面の目標です。集配自体のスピードを上げることは、お客さまの満足に繋がっていきます。まだ本格的には取り組めていない、セールスドライバーの重要な役割である「営業」の業務にも積極的に挑戦していきたいと思っています。そして、お客さまはもちろん、営業所で共に働くメンバーからも信頼されるセールスドライバーに成長していきたいです。
しかし、周囲の先輩はどんなに荷物量が多くても、涼しい顔して見事に業務をやり切っています。なぜ自分はできなかったのだろうと振り返ったとき、ネガティブなままの「気持ち」でいたからだと思いました。以来、常にプラス思考、ポジティブな気持ちで業務に取り組むようにしています。自身にとって成長の実感がある変化でした。
ひとり立ちしたものの、まだ一人前にはほど遠いと感じています。先輩のように安全運転を意識しながら業務スピードを上げるのが、当面の目標です。集配自体のスピードを上げることは、お客さまの満足に繋がっていきます。まだ本格的には取り組めていない、セールスドライバーの重要な役割である「営業」の業務にも積極的に挑戦していきたいと思っています。そして、お客さまはもちろん、営業所で共に働くメンバーからも信頼されるセールスドライバーに成長していきたいです。
Private Time
3歳からピアノを始めて、20年以上が経ちました。今でも、休みの時などにピアノを弾くのがリフレッシュの一つ。好きな作曲家はリスト。大学時代、自身の集大成として「スペイン狂詩曲」を弾いたことは、いい思い出です。また、光市は地元なので古くからの友人がたくさんいます。友人との買い物や食事を楽しむことが多いですね。個人的な趣味は、スニーカーをコレクションすること。好きなスニーカーを、部屋にずらりと陳列するのが夢です。